Saludos, ahora hare la reseña de una de las mas grande aeronaves que han exisitido; me refiero al alguna vez visto por casi todos Bell UH-1H "Iroquois" conocido tambien como el "camion aereo" debido a su gran resistencia al ataque, sus capacidades de transporte de tropa, asi como por su capacidad de operar en misiones de ataque, reconocimiento y rescate (medivac).
El UH-1 fue desarrollado de las pruebas del ejercito estadounidense en 1955 con el Bell Modelo 204. La designación inicial de HU-1 provocó su sobrenombre «Huey». Se usó con fines militares por primera vez en 1959 y se puso en producción 1962 como UH-1. Debido a su fiabilidad se extendió su uso rápidamente a las fuerzas armadas de otros países, como Italia, Japón, Suiza...
El último fue producido en 1976, tras haber producido más de 16.000 en total. De estos, la mayoría (aproximadamente 7.000) fueron desplegados en la guerra de vietnam.
En nuestro pais es el principal helicoptero de soporte aereo estando en servicio en la FAS desde principios de los años 80, sirviendo durante el conflicto armado hasta la actualidad. Se conoce la historia que uno de estos aparatos resistio 250 impactos de metralla y aun asi logro regresar a la base de Ilopango, transportando a todos sus ocupantes sin daños.
Otras variantes de esta nave son el UH-1M para ataque y el UH-1N que fue el primero en usar rotor de 4 palas. Personalmente es mi helicoptero favorito por su belleza y por su unico sonido el cual creo que todos hemos escuchado alguna vez. Mas adelante seguire hablando de esta maravilla de la aeronautica, por el momento hasta pronto.
En nuestro pais es el principal helicoptero de soporte aereo estando en servicio en la FAS desde principios de los años 80, sirviendo durante el conflicto armado hasta la actualidad. Se conoce la historia que uno de estos aparatos resistio 250 impactos de metralla y aun asi logro regresar a la base de Ilopango, transportando a todos sus ocupantes sin daños.
Otras variantes de esta nave son el UH-1M para ataque y el UH-1N que fue el primero en usar rotor de 4 palas. Personalmente es mi helicoptero favorito por su belleza y por su unico sonido el cual creo que todos hemos escuchado alguna vez. Mas adelante seguire hablando de esta maravilla de la aeronautica, por el momento hasta pronto.
Hoy estaba divagando un rato por el internet y me encontre con esta maravilla de nave, es el caza de primera linea de la madre Rusia, es el magnifico Su-35. Presentado al mundo alla por el año de 1992 como Su-27M una version mejorada del tambien grande Su-27. Se volvió a presentar con éxito este nuevo modelo (su-27BM) o su-35BM en la exposición MAKS en agosto de 2007, y entrara en producción en el año 2009. Se dice que es una respuesta al F-15 norteamericano, mas no al F-22 ya que este avion es considerado de quinta generacion, mientras que el Su-35 es de "transicion" entre 4a y 5a generacion.
Sus especificaciones son:
- Longitud: 22.20 m (72.83 ft)
- Envergadura: 15.15 m (49.70 ft)
- Altura: 6.43 m (21.08 ft)
- superfície alar: 62.0 m² (666 ft²)
- Peso vacío: 17,500 kg (38,600 lb)
- Peso con carga: 25,700 kg (56,660 lb)
- Motores: 2 × Lyulka AL-35F turbofans
Estare pendiente de futuras noticias sobre esta bella aeronave. Hasta Pronto.
Bueno, tal como el titulo lo indica este dia es el despegue de este Blog llamado Hangar 1086 , este blog va dedicado a la aviacion y a todos los fanaticos de este maravilloso mundo, donde la tecnologia, el intelecto y el talento de muchas personas han logrado cumplir uno de los mas grandes sueños de la humanidad... alzar el vuelo y explorar horizontes y recorrer distancias que en el pasado eran imposibles de cruzar. Espero que el contenido de este blog sea del agrado de muchos. Espero mantener actualizado este espacio con las ultimas noticias del mundo aereo, asi como espacios de opinion respecto a nuevos proyectos, historia y de vez en cuando algun otro tema para evitar la monotonia. Sin mas por el momento.....WE ARE CLEAR FOR TAKE OFF!!!!!
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